Trasferire la vostra barca é un lavoro da professionisti.

Spesso i trasferimenti sono affidati dai diportisti italiani a marinai senza titoli semplicemente per ragioni di prezzo oppure perché conosciuti sul porto dopo essere stati presentati da un amico o dal cantiere. A volte, se siete fortunati, il personaggio si rivela un buon marinaio. Ma la maggior parte delle volte effettuerà la navigazione con la vostra barca senza le coperture assicurative necessarie, facendosi accompagnare da amici nemmeno del mestiere o, peggio ancora, vendendo il passaggio a bordo a degli "allievi scuola di vela" esponendovi a pericolose ritorsioni ed assunzioni di responsabilità non coperte dalla vostra assicurazione

Il trasferimento é in ogni stato del mondo occidentale una professione regolamentata e destinata a chi ha i titoli per effettuarlo.

La vostra barca vale meno delle altre?

Gli obblighi del proprietario della barca da trasferire:

• La barca deve essere in buono stato di navigabilità per il tipo di navigazione richiesta
• Il proprietario deve giustificare una assicurazione danni in regola per il periodo del trasferimento
• La barca deve essere in regola con le normative amministrative e di sicurezza del paese di bandiera e attrezzato per il tipo di navigazione da intraprendere

Gli obblighi dello skipper che effettua il trasferimento:

• La composizione dell'equipaggio deve essere conforme alla legislazione marittima dello stato della bandiera della barca
• L'effettivo deve essere sufficiente per il tipo di navigazione prevista (stabilito in funzione della durata della navigazione, del mare da attraversare, del tipo di barca,...)
• Le qualifiche dell'equipaggio devono corrispondere alle esigenze richieste dalle leggi marittime
• Lo skipper deve possedere una assicurazione di responsabilità civile professionale per i trasferimenti di barche e una assicurazione su incidenti e malattia per se stesso ed il suo equipaggio

LE TARIFFE :

Sono sempre inclusi nelle nostre tariffe

• l'assicurazione Responsabilità Civile Professionale dello skipper
• il compenso dello skipper e del suo equipaggio
• le tasse e i contributi amministrativi
• la cambusa dell'equipaggio
• le spese telefoniche di connessione satellitare con l'equipaggio
• la preparazione della barca e il check-up finale con relazione scritta 

Non sono inclusi nelle nostre tariffe

• le spese di viaggio A/R da e per la barca per skipper ed equipaggio
• le spese di carburante per il trasferimento
• le spese della barca durante il trasferimento : riparazioni o acquisti indispensabili alla bavigazione ed alla sicurezza della barca, le riparazioni urgenti, le spese di sosta in porto durante il maltempo

TRASFERIMENTI ENTRO LE 150 MIGLIA             -----> 750,00 euro a forfait

TRASFERIMENTI INCLUSI TRA 151 E 300 MIGLIA ---->    5,50 euro a miglio

TRASFERIMENTI OLTRE 301 MIGLIA                   ---->     3,50 euro a miglio

Supplementi:

Passaggio di uno dei 3 capi (Buona Speranza, Leuwin, Horn) ----> + 1.000,00 euro

Navigazioni al di là della latitudine 50° sud e 55° nord            ----> + 1,00 euro a miglio

Prezzi IVA esclusa (20%)

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Admiral Consulting può occuparsi di organizzare e gestire il trasferimento della vostra barca anche via terra, su camion, oppure via mare su una nave Dockwise

Le tratte marittime seguite dal Dockwise:

• caraibi - mediterraneo
• east coast USA - mediterraneo
• isole del pacifico - mediterraneo
• mare del nord - caraibi
• nuova zelanda - mediterraneo

Alcuni porti serviti dal nostro Dockwise:

Martinica, Saint Marteen, Miami, Boston, Brest, Southampton, Ostenda, Palma di Mallorca, Marsiglia, Tolone, Savona, Atene, Cape Town, Bali, Maldive, Sidney, Aukland, Papete, Honolulu,...

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